Keine Gigaliner durch die Hintertür!
Die AK weist seit Jahren auf die negativen Konsequenzen einer möglichen EU-weiten „Ausrollung“ dieser bis zu 25m langen Riesen-Lkws hin.
Die EU-Kommission hat Leitlinien zur Vergabe von Eisenbahnleistungen veröffentlicht, die erhebliche Auswirkungen auf den Bahnverkehr haben könnten.
Datum: 6.11.2023
Liberalisierung verspricht bessere Arbeitsbedingungen, mehr Jobs, billigere Züge und besseres Angebot. Ein vielfach gebrochenes Versprechen.
Bei uns wird am meisten Bahn gefahren, sind die KundInnen zufrieden und die Tickets leistbar. Das liegt auch an der Praxis der Direktvergabe.
Anders als im Straßenverkehr gibt es bei der Bahn keine allgemeingültigen Fahrregeln. Das muss sich ändern.
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